全國首創(chuàng)黃海冷水團養(yǎng)殖三文魚在嵐山初獲成功
2017年7月2日上午，“魯嵐?jié)O養(yǎng)61699”號在日照港啟航，開始養(yǎng)殖工船科研示范應用試驗，啟航20小時后將到達預定的冷水團養(yǎng)殖示范海區(qū)，開展三文魚養(yǎng)殖試驗，為養(yǎng)殖工船系統(tǒng)優(yōu)化和技術推廣積累養(yǎng)殖基礎數(shù)據(jù)和工程經驗。
為使推進海水養(yǎng)殖走向深遠海，漁機所依托鰲山創(chuàng)新計劃，開展了10萬噸級、20萬噸和30萬噸級系列養(yǎng)殖平臺研究，完成了工船總體設計、經濟技術評價和模型試驗。首先研發(fā)設計了“魯嵐?jié)O養(yǎng)61699”號，該船總噸位3000、船長86米、型寬18米，具有深層測溫智能取水與交換、飼料倉儲與自動投喂、艙養(yǎng)水質環(huán)境監(jiān)控以及養(yǎng)殖魚類行為監(jiān)測等功能，可為市場提供更加優(yōu)質、安全的水產品。
這一科研創(chuàng)新成果在創(chuàng)新養(yǎng)殖模式方面具有里程碑意義，標志著我國在構建深遠海養(yǎng)殖模式方面取得了階段性成果，開創(chuàng)了海水養(yǎng)殖新紀元。
全國首創(chuàng)黃海冷水團養(yǎng)殖三文魚在嵐山初獲成功
2017年7月2日上午，“魯嵐?jié)O養(yǎng)61699”號在日照港啟航，開始養(yǎng)殖工船科研示范應用試驗，啟航20小時后將到達預定的冷水團養(yǎng)殖示范海區(qū)，開展三文魚養(yǎng)殖試驗，為養(yǎng)殖工船系統(tǒng)優(yōu)化和技術推廣積累養(yǎng)殖基礎數(shù)據(jù)和工程經驗。
為使推進海水養(yǎng)殖走向深遠海，漁機所依托鰲山創(chuàng)新計劃，開展了10萬噸級、20萬噸和30萬噸級系列養(yǎng)殖平臺研究，完成了工船總體設計、經濟技術評價和模型試驗。首先研發(fā)設計了“魯嵐?jié)O養(yǎng)61699”號，該船總噸位3000、船長86米、型寬18米，具有深層測溫智能取水與交換、飼料倉儲與自動投喂、艙養(yǎng)水質環(huán)境監(jiān)控以及養(yǎng)殖魚類行為監(jiān)測等功能，可為市場提供更加優(yōu)質、安全的水產品。
這一科研創(chuàng)新成果在創(chuàng)新養(yǎng)殖模式方面具有里程碑意義，標志著我國在構建深遠海養(yǎng)殖模式方面取得了階段性成果，開創(chuàng)了海水養(yǎng)殖新紀元。
2015年黃海冷水團海水魚類養(yǎng)殖技術研討會召開
2015年5月11日 山東省政府辦公廳組織召開了“黃海冷水團海水魚類養(yǎng)殖技術研討會”。會議邀請有關科研院校和企業(yè)負責人30多人對黃海冷水團海水魚類養(yǎng)殖的科學性、必要性、可行性以及風險評估與監(jiān)控等進行了深入研討。王守信廳長出席會議并做了重要講話，他表示，推進水產養(yǎng)殖向深遠海發(fā)展，進一步拓展養(yǎng)殖空間，完全符合我省“海上糧倉”建設戰(zhàn)略定位，是對創(chuàng)建“海上糧倉”離岸自然發(fā)展模式的豐富和發(fā)展，通過加強科學實驗，循序漸進，打造深遠海綠色產業(yè)，潛力巨大。
日照“試航”離岸冷水魚綠色養(yǎng)殖
2015年10月20日 日照市萬澤豐漁業(yè)有限公司開始改造剛剛投資3000萬元購置的一艘長86米、寬18米的冷水團魚類養(yǎng)殖工船。這標志著日照離岸冷水魚綠色養(yǎng)殖啟程“試航”。對“離岸冷水魚綠色養(yǎng)殖工程”發(fā)展前景，項目科研團隊帶頭人董雙林算了一筆賬：黃海冷水團體積約為5000億立方米，如果僅開發(fā)500億方用于養(yǎng)殖，按10方水養(yǎng)一尾魚(負載力)、每尾魚1公斤計算，那便是50億公斤產量。高品質冷水魚市場價每公斤40元，產值便是驚人的2000億元。除了這豐厚的養(yǎng)殖回報，日照市還有更長遠規(guī)劃：在日照水庫大壩下游建冷水魚類苗種場，同步開展冷水魚繁殖、苗種培育、營養(yǎng)與飼料、免疫防病等技術研究。同時，還將充分利用“互聯(lián)網(wǎng)+”技術，開發(fā)遠程飼料自動投喂系統(tǒng)、捕撈系統(tǒng)、產品可追溯系統(tǒng)、網(wǎng)上銷售平臺等一整套產業(yè)體系，努力打造離岸冷水魚國家產、銷基地。
2016年：山東建大型海上冷水團養(yǎng)殖工船，深海養(yǎng)殖將規(guī)模化生產
2016年6月 山東開始改造 86米冷水團養(yǎng)殖工船。該養(yǎng)殖工船的審批建造將開創(chuàng)國內在海上工船養(yǎng)魚的先河，將極大提升我國漁業(yè)裝備水平，提升水產業(yè)養(yǎng)殖的競爭力。養(yǎng)魚工船就相當于一個超大的浮動網(wǎng)箱，能深入普通養(yǎng)殖網(wǎng)箱無法到達的深海區(qū)。冷水團養(yǎng)殖工船通過循環(huán)抽取海洋冷水團中的低溫海水，可以低成本進行三文魚等高價值的海洋冷水魚類養(yǎng)殖。 該冷水團養(yǎng)殖工船經改造后將有養(yǎng)魚艙13個，備用魚艙 1個，艙容共 2400立方米。該船將在日照離岸 50海里的黃海作業(yè)，作業(yè)時養(yǎng)殖工船將取水管底端深入冷水團內，收取低溫海水循環(huán)進行冷水魚類養(yǎng)殖。在養(yǎng)魚艙的周邊采用保溫隔熱材料，防止熱量交換導致水溫過高，保證即使在夏季較高氣溫下仍然能夠保持15度左右的海洋冷水魚類的最佳生長水溫。
2016年9月在位于日照水庫附近的冷水魚苗種繁育基地，分布于兩個車間的50個苗種繁育池整齊地排成四排，10萬尾虹鱒和硬頭鱒魚苗在池內活潑地游動，大多已長到60至70克左右。此時，一期冷水魚育苗車間已投資上千萬，項目規(guī)劃建設三期，二期建成后將形成陸基魚種生產基地。另外，“萬澤豐3號”甲板駁船改造設計方案已經完成，3000噸級養(yǎng)殖工船改造項目正在日照港達船舶重工有限公司進行船體改造和設備安裝。
